Coxpassion

[lee]

Bonsoir a tous.

Je suis en rade !

Je suis parti ce matin chercher ma 63 en Alsace.
J ai entamé mon périple en début d après midi.
Tout se passait bien.
Quand a un moment le voyant rouge de charge à commencé à briller mais faiblement. Pas méchamment.
Puis il s est carrément allumé plus tard.

Il est resté allumé 1 heure puis il s'est éteind. Mais rien de plus. Pas de symptôme. Pas de gêne.

Plus de peur que de mal me suis dis je, sauf qu à 50 km de paris, rebelotte, et la ça m à coupé les phares. Il pleuvait légèrement , essais glace au ralenti quasi inexistant.
Je me suis tapé 50 bornes dans le noir et le crachat sans feux ni essais glace !
Pas fier !
J ai réussi à rentrer dans Paris et après avoir croisé la marée chaussée j ai abandonné la voiture place de la Bastille.
Ça s est fait !
Sauf que je ne sais pas trop comment gérer !
Le régulateur est neuf. La dynamo à été refaite.
Y aurait il une autre source de perte de charge ?
Comment tester sachant que je n ai aucun outil !?
Merci de votre contribution !

[TITIV]

Salut,
il s'agit du voyant de charge;
Ta courroie doit être détendue, et ne charge plus ta batterie.
il faut démonter l’écrou de poulie et passer des rondelles situées devant la poulie entre les deux demie poulie.
En espérant que la courroie soit encore en bonne état.
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si ton moteur tourne rond, c'est pas un quatre à plat

[fab]

sans outils de mesure, ca me parait difficile, qu'entend tu par dynamo refaite ? ( etat du collecteur ??)
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100 % VW mais 33% cox seulement ...

[lolowbudget]

moi je verrais bien les charbons ...
_________________
la fiabilité avant les goodies..

[lee]

On a tout passé au crible, c est le régulateur, neuf, qui ne fait pas son job.
J ai laissé la voiture sur Paris, une âme charitable m a prêté son parking.
Plus qu à revenir avec un nouveau régulateur...