Coxpassion

[Flocox69]

Bonjour à tous.
Voilà, je repasse ma Cox de 69 en 1200 afin de la remettre d'origine, toute d'origine. (Je ne sais pourquoi il y a avait un 1300 dedans... )
Donc il y a quelques pièces à changer.
En ce moment je suis à la recherche de couvres cylindres pour 1200 car ceux de 1300 ne sont malheureusement pas compatibles.
Pouvez-vous me dire si je pourrai monter ma soufflante de 1300?
Merci d'avance de vos précieux conseils.

[tk111]

salut pourquoi tu cherche pas un 1200 directement
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vive les portes voitures

[Flocox69]

Salut
En fait, j'ai acheté un moteur de 1200 reconditionné.
J'ai donc eut quelques pièces à changer (Pipe d'admission, démarreur, échappement) et ces fameux couvres cylindres.
J'en ai trouvé via un membre de Coxpassion.
Donc tout rentre dans l'ordre.

De plus, tu n'es jamais trop certain de l'état du moteur que tu achètes d'occasion. Enfin c'est mon avis.
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1969, année érotique

[godinette]

moi je dis ca je dis rien mais pourquoi tu veux remettre un 1200
dans ta cox !!
je connais pas grand monde qui ai le moteur d origine dans sa cox !!
d habitude on le fait plutôt dans le sens inverse pour le confort d utilisation
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http://bubblecox.chadou.fr/

[Flocox69]

Salut Godinette
En effet, tu as raison, peu conservent le moteur d'origine.
J'ai tout simplement décidé de la refaire tout à l'origine avec les options d'époques.
C'est juste un choix personnel.
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1969, année érotique

[coxtoujours]

godinette, ça s'appelle du vintage !!!!!

De plus je connais des 1200 qui marche mieux que des 1600.

[radarkiller]

Ah oui je me rappelle de ce 1200 qui aurait fais chialer les possesseurs de 1600.
Mais au fait qu'est-il devenu ce 1200 (turbo)

[Flocox69]

Sympa de lire ça

Si un jour vous voyez une 1200 bleue vous doubler avec marqué "1969 année érotique" sur la lunette, vous saurez que c'est moi
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1969, année érotique

[coxtoujours]

il est au chaud, au local. Mais il va lui falloir une bonne révision, un de c'est quatre.