Coxpassion

cox56 · Posté le: Lun Mar 07, 2011 19:48 Sujet du message:

En partant de la borne 1 ou 15 de la bobine ? et en allant juste sur le corps du carbu ?

TITIV · Posté le: Mar Mar 08, 2011 15:08 Sujet du message:

Tu arrives avec un 12v en borne 15 de la bobine, le starter et l'etouffoir

Et démarrage Mal ou Très fou

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si ton moteur tourne rond, c'est pas un quatre à plat

cox56 · Posté le: Mar Mar 08, 2011 18:36 Sujet du message:

Ca veut toujours pas démarrer . l'étouffoir réagi bien avec le 12V en direct mais ca craque pas . après je suis tout seul donc je ne peut pas regarder en même temps si j'ai bien une étincelle

cox56 · Posté le: Mar Mar 08, 2011 19:01 Sujet du message:

Pour qui, pourquoi mais depuis que j'ai alimenté la bobine en direct 12V l'étouffoir n'est pu muet

cox56 · Posté le: Dim Mar 13, 2011 23:47 Sujet du message:

Ca y est il a enfin craquer !!!! Très content

Après 3h passer a régler et re-régler allumage et vis platinée avec francky on a réussi, pas trop tôt .
Je vois pas trop d'où ca venait mais le principal c'est qu'il démarre . Une fuite au cache-culbu(joint de merde ...) et une sur le 4 en 1 donc rien de méchant .
Merci a Francky, on a bien galéré et fini de nuit, et a Lolo (part téléphone)
Bientôt la suite .

Tchao
Yoann

cox56 · Posté le: Dim Sep 25, 2011 18:27 Sujet du message:

Salut a tous, joli déterrage de poste pour moi !

Changement de projet pour le tôlé, la réhausse de Devon est parti hier et j'avais été chercher le toit de Deluxe début juillet (merci Fanch Très content

) .
Je vais donc pouvoir attaquer la greffe et commander la cam dont je vais avoir besoin .
J'ai donc commencer a regarder la façon dont j'allais procéder . Je pensai dépointer tout le tour dans la gouttière et arriver devant dépointer le haut de la baie de par-brise . Pour les montants, je voudrais éviter de les couper, je pensai donc découper uniquement la "feuille" extérieur (au trait rouge sur la photo) qui est pointer d'un côté dans la baie de pare-brise et de l'autre replier sur le reste du montant . L'extérieur du montant étant souder aux gouttières .

Qu'en pensez-vous ?
Bonne ou mauvaise procédure ?

Je suis ouvert a toutes critiques et avis sur le sujet .
Tchao

Yoann

Ovale 55 · Posté le: Dim Sep 25, 2011 18:54 Sujet du message:

Un peut plus haut pour moi moins taf après !!!!
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toujours en VW

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cox56 · Posté le: Dim Sep 25, 2011 18:55 Sujet du message:

Oui c'est sur, fin après j'aurai des retouche de peinture a faire étant donner que j'ai le bas de baie a refaire

cox56 · Posté le: Mer Jan 18, 2012 17:19 Sujet du message:

Salut a tous,
bon ca y est les hostilités on commencer sur le toit du tôlé .
Pour commencer, décapage des gouttières et repérage des points de soudures . Un coup de pointeau pour le centreur de la mèche a dépointer et c'est parti !

Déjà une cinquantaine de point au dessus du hayon, ca annonce la couleur pour les deux côté, environs 250 points encore !!!!
Je doute fort qu'une mèche sera assez, sachant qu'il va falloir faire la même chose sur le toit de deluxe !

La suite au prochain épisode !
Tchao

Yoann

CeltiK · Posté le: Mer Jan 18, 2012 18:10 Sujet du message:

Cool, courage pour la suite!! ,)
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