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Auteur Message
TAGADA
Addicted of Coxpassion


Inscrit le: 25 Déc 2006
Messages: 900
Localisation: Lanester (56)

MessagePosté le: Mar Mar 29, 2011 16:13    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.
Je ne veux pas t'inquiéter outre-mesure mais la corrosion à cet endroit vient généralement de l'intérieur et les trous qui apparaissent à l'extérieur ne sont souvent que le "haut de l'iceberg" Confus , la faute à la mousse insonorisante que VW mettait à cet endroit.
L'idéal serait de trouver un morceau beaucoup plus grand sur une épave et de le greffer, ça te donnerait la possibilité d'enlever la mousse et de traiter correctement l'intérieur.
Thierry
_________________
Il n'y a rien de stupéfiant à vouloir crever d'une overdose de Rock'n Roll !!!
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bru
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Inscrit le: 23 Sep 2006
Messages: 75
Localisation: pontscorff

MessagePosté le: Mar Mar 29, 2011 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !
Oui,tu as raison.
Il y a plein de mousse a cet endroit.J'ai enlevé le maximum que j'ai pu et j'ai mis du rustol.

C'est vrai que la tôle est rouillée à l'intérieur .

Mais jusqu' où va cette mousse ?

bru.
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lolowbudget
Addicted of Coxpassion


Inscrit le: 18 Sep 2006
Messages: 2384
Localisation: BZH Theix

MessagePosté le: Mar Mar 29, 2011 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

tu as pas vu en la retirant ?
je pense qu'il y en a pas mal ce qui permet d'insonoriser le compartiment moteur de l' habitacle.
_________________
la fiabilité avant les goodies..

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bru
Apprenti Coxpassion


Inscrit le: 23 Sep 2006
Messages: 75
Localisation: pontscorff

MessagePosté le: Mar Mar 29, 2011 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Malheureusement,je n'ai pas réussi a tout enlever cette mousse.

Je vais enlever les panneaux arriéres et voir si je vois cette putain de mousse de l'intérieur.
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